VOITURE

En 2003, Ford a lancé son monospace compact cinq places sous le nom de Focus C-Max. 4 ans plus tard et après un succès commercial, Ford a décidé de restyler ce modèle en changeant non seulement des éléments techniques mais également le nom en supprimant Focus. Le monospace s’appelle dorénavant : Ford C-Max. L’avant de la Ford C-Max dispose d’un design fort élégant qui lui confie contrairement à d’autres monospaces un caractère plus dynamique et agressive notamment grâce à une double calandre de forme trapézoïdale inversée et aux nouvelles optiques qui affinent le véhicule. Si l’aspect extérieur a été soigné, il en a été de même pour l’intérieur avec un habitacle confortable et opérationnel à commencer un tableau de bord redessiné avec des compteurs épurés, un ordinateur de bord et d’un système de navigation avec écran 16/9 tactile qui bénéficie d‘une connectivité pour téléphone Bluetooth et l’incontournable prise USB pour fichier MP3. Pour le confort de la conduite, Ford a prévu un pédalier ajustable électriquement en option et un toit ouvrant panoramique pour 550 euros de plus. Coté moteur le nouveau C-Max ne connaît pas d’innovation particulière à noter cependant que la conduite est très agréable avec la motorisation 2.0 TDCi de 136 ch qui procure souplesse et répondant dans un silence satisfaisant.

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